İstanbul’dan Rize Artvin Havalimanı na birinci sefer bugün saat 10 30 da gerçekleşti 320 yolcusu Escort Erenköy ile piste inen THY uçağının isminin ‘Rize Artvin’ olması dikkat çekerken uçağı kullanan pilotun da Rize Pazarlı Mustafa İnanç Ersoy olduğu öğrenildi
İstanbul dan Rize ye gelen birinci yolcular memnunluklarını içerenköy escort lisana getirirken bu türlü bir havalimanı ve yapıtı memleketlerine kazandıran Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan a teşekkürlerini ilettiler Öte yandan uçağın birinci iniş anı etraftaki vatandaşlar tarafından cep telefonu ile görüntülendi Tuzla escort bayan
Havalimanında sivil apronun yanı sıra Türk Hava Kuvvetleri ile Kıyı Güvenlik Komutanlığı için de 2 apron inşa edildi
Demirören Haber Ajansı DHA Türkiye’nin denize dolgu 2’nci dünyanın ise 5’inci havalimanı olan Rize Artvin Havalimanı’nın 5 yıl süren üretim etaplarını kara hava deniz ve su altındaki en özel imajlarını derledi inşaat tekniklerinin ayrıntılarına ulaştı
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın 2014 yılında Rize mitingindeki Ben size bakıyorum siz göğe bakıyorsunuz anladım siz havalimanı istiyorsunuz kelamları sonrası Rize ve Artvin’e ortak hizmet verecek havalimanı için harekete geçildi Bölgenin engebeli coğrafik yapısı nedeniyle karada üretimi mümkün olmayan havalimanı yeri için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü AYGM teknik takımlarınca deniz dolgusuna karar verildi Yurt içinden ve yurt dışından tüm uçuşların yapılabileceği havalimanı için gereken mania ve ulaşım hesapları yapılıp en uygun alan Rize’nin Pazar ilçesi Yeşilköy mevkisi olarak belirlendi
MİMAR SİNAN TEKNİĞİ
Havalimanında her yıl binlerce uçağın iniş ve kalkış yapacağı pist ve üst yapı tesisleri olacağından yapıtlarındaki ustalık personellik ve mühendislik zekasıyla kendine hayran bırakan Mimar Sinan’ın 1558 yılında yaptığı Süleymaniye Camisi’ndeki ‘ön yükleme’ tekniği kullanıldı Prosedürle havalimanında yapı yüküne eş bedel süreksiz toprak dolgu inşa edildi Belirli bir mühlet bekletilen ve sonra kaldırılan toprakla birlikte konsolidasyon oturmaları en aza indirildi Pist uzunluğundan yaklaşma ışıklarına kaplama tipi ve kalınlığından oturma öngörülerine ve tedbirlerine kadar onlarca farklı alanda hassas hesaplamalar yapıldı akabinde 3 Nisan 2017’de temeli atılan havalimanında deniz dolgusuna geçildi
DALGIÇLAR DEVREYE GİRDİ
Çağın en ileri inşaat ve imal teknolojilerinin kullanıldığı inşaatta deniz tabanındaki gevşek kum dolgu alanından uzaklaştırıldı Bunun için tarama gemisiyle deniz tabanından 1 milyon metreküp gereç çekildi Havalimanını Karadeniz’in şiddetli dalgalarından korumak için dış esirgeyici mendirek inşa edildi 7 kilometrelik aradan taşınan her biri 8 ile 10 tona varan yüklerdeki milyonlarca taş kamyonlar ve gemilerle taşınıp ortalama derinliği 17 5 metre olan deniz dolgu alanında 28 metre derinliğe kadar dolgu yapıldı Deniz altında sismik aygıtlarla ölçümlerin akabinde 300 tonluk vinçle 35 ve 45 ton yükündeki 20 bin 500 adet ‘x blok elemanı’ dalgıçlar tarafından deniz altına yerleştirildi Deniz dolgusu için 100 milyon ton taş kullanılan havalimanında 304 kazık üzerine de 76 yaklaşım ışığı konuldu
ÜSTYAPIYA GEÇİLDİ
PAT alanları olarak isimlendirilen pist apron ve taksi yolları ve bina dolgularının tamamlanıp ön yüklemede oluşabilecek oturma ölçüsü sağlandıktan sonra üstyapı imalatlarına geçilen havalimanında üstyapı kesitlerindeki aşağıdan üste hakikat 500 bin metrekare kırmataş temel ve alt temel ile bitümlü temel binder imalatları yapıldı Son olarak final katmanı olan özel esneme özellikli taş mastik asfalt pist imalatının gerçekleştirildiği havalimanında tabanları güçlendirmek için Türkiye’de birinci sefer 810 bin metrekare alanda 3 sıra taban oturmalarını önleyecek nitelikte geogrid materyal kullanıldı
1 SİVİL 2 ASKERİ APRON
Yıllık 3 milyon yolcu kapasiteli havalimanında 300’e 120 metre ve 120’ye 120 metre taş ahşap karışımlı mahallî mimari motiflerin kullanıldığı sivil apronun yanı sıra Türk Hava Kuvvetleri ile Kıyı Güvenlik Komutanlığı için de 2 apron daha inşa edildi Yurt içi ve yurt dışı uçuşların yapılabileceği 3 bin metre uzunluğunda 45 metre genişliğinde pistle 265 metreye 45 metre ölçülerinde taksi yolunun yer aldığı Rize Artvin Havalimanı 47 bin 133 metrekare kapalı alandan oluşuyor Havalimanı 3 milyon metrekare alanıyla Türkiye’nin 783 bin 562 kilometrekare olan yüz ölçümünü de değiştirdi
2 KİLOMETRELİK İRTİBAT YOLU
450 araç kapasiteli otopark ile çok hedefli garaj binalarının yer aldığı Rize Artvin Havalimanı’nda ayrıyeten teknik blok Isı ve Güç Merkezleri Yangın ve Kurtarma İstasyonu ile Katı Atık Merkezi üzere bloklar da inşa edildi Kara yolu ulaşımı için 2 kilometrelik irtibat ve köprülü kavşağın yapıldığı havalimanına 470 metre uzunluğunda viyadük inşa edildi
KULE ÇAY BARDAĞI
Terminal binası içine Çay Müzesi inşa edilen havalimanında hava trafik denetim kulesi ince aşikâr çay bardağı havalimanı girişi de çay yaprağı biçiminde yapıldı 135 bin metrekareden fazla peyzaj alanına sahip havalimanının 49 bin metrekaresi Karadeniz’in coğrafik özelliklerine uyumlu 1453 ağaçla yeşillendirildi 58’inci havalimanı olan Rize Artvin Havalimanı Ordu Giresun Havalimanı’ndan sonra Türkiye nin 2’nci Japonya Hong Kong ve Güney Kore’nin akabinde ise dünyanın 5’inci deniz üzerindeki havalimanı olarak kayıtlara geçti
DENEME UÇUŞLARI BAŞARILI
Havalimanında uçuş denetim uçağıyla pistte seyrüsefer aygıtlarının devreye alınması için başlatılan test uçuşları tamamlandı Uçağı pistin merkez çizgisine yönlendiren ILS aygıtlarının denetimleri için gelen test uçağıyla birinci inişler muvaffakiyetle gerçekleştirildi Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu da inşaat evrelerinin her anını yakından takip etti
Bu ortada Resmi Gazete’de Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasıyla yayımlanan karara nazaran Rize Artvin Havalimanı memleketler arası giriş ve çıkışlara açık daimi hava hudut kapısı olarak tespit edildi