Anayasa Mahkemesi, Danıştay, Yargıtay, Sayıştay özlük haklarını genişletmek, mesleksel statü oluşturmak için yargı gücü eliyle reaksiyon çeken bir karara daha imza attı.
DANIŞTAY 10. DAİRESİ HAVALİMANLARINI ADLİYE ZANNETTİ
Danıştay tarafından verilen kararla yargının kendine statü oluşturmak için yetkisini berbata kullanıp kullanmadığı tartışmalarını da beraberinde getirdi.
DANIŞTAY HAVALİMANI ULAŞIMINDA DA YETKİ MESELESİNİ ÇÖZEMEDİ
Türkiye’de hukuk kurallarının mahkemelerin uygulaması gereken kurallar olduğu yargı mensupları tarafından daima unutulmakta ve yargı eliyle vatandaş ve iş dünyası mağdur edilebilmekte.
Yargı teşkilatı yıllardır havalimanı taşımacılıklarında yaşanan ulaşım sıkıntısını da istediği üzere yorumlayarak devre ve periyoda nazaran verdiği kararlarla hukuk kurallarını yok saymakta.
BAKANLIĞIN YETKİSİNİ YOK SAYMAYA ÇALIŞTI
Havalimanlarında ulaşım yetkisinin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığında olduğuna dair Sivil Havacılık Kanunu bulunmasına karşın Danıştay, bakanlığın özel kanundan gelen yetkisini de yok saymaya çalıştı.
Danıştay havalimanlarının Belediyelerce yönetilmesi için ulaşım alanında da yetki aşımı yapmaya devam etmekte. Danıştay mücavir alanları ve yetki sonları belirlenmiş Belediyelerin yetkisini genişletmek için Sivil Havacılık Kanunu yok saymakta belediyelere özel karar vermekte.
Danıştay’ın yetki aşımı yaparak verdiği bu kararın devamı halinde ileride farklı ve büyük problemlerin ortaya çıkabileceğine de işaret edildi. Bu üslup kararların devamı halinde akıllara şu sorular geliyor; Bir gün Meclisin yetkisini de belediyelere bağlamak istenebilir…, Silahlı Kuvvetlerin başına Belediye lideri koymak istenebilir ya da vali yerine kendisi atamayı isteyebilir…
ULAŞIMDAKİ PROBLEMLER DEVAM EDİYOR
Danıştay’ın kavramları ve kanunları oturtmadan verdiği kararlar sonucunda ulaşımla ilgili problemler yıllardır sorun olmaya devam etmekte.
BELEDİYELER DE YARGIÇLAR DE SİVİL HAVACILIK KANUNUNDAN ÜSTÜN DEĞİLDİR
Sivil Havacılık Kanuna nazaran havalimanlarında güvenlik, ulaşım, lojistik, düzenleme ve denetleme başta olmak üzere tüm yetki Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığındadır. Bakanlığın yetkisini devrettiği ölçüde havalimanı işletmecisi ve ilgili otoriteler de yetkilidir. Havalimanlarındaki güvenlik protokolleri ve muhtaçlıklar göz önüne alınmadan Danıştay tarafından Belediye Cumhuriyeti yaratılması kanunların yok sayılması, hukuk nizamının ortadan kaldırılması sonucunu doğurmaktadır.
Danıştay’ın bir sonraki kararında Havalimanı idaresini ilçe belediyesine vereceği, büyükşehir belediyesine de limandan yer tahsis edeceği sonsuz karar verme yetkisi ve yetki aşımı hukuk sistemince korunmamalıdır. Danıştay’ın kanunlar çerçevesinde karar vermesi için Danıştay’ın da yetkisinin belirlenmesi gerekmektedir.
HAVALİMANLARI KENTLERİN YETKİ SONLARI DIŞINDA OLUŞTURULMUŞ ÖZEL ALANLARDIR
Havalimanları özel kanunların verdiği yetkiyle kurulmuş, sonları Belediye sonlarının dışında olan özerk yapılardır. Havalimanı sonu olarak belirlenen alandan itibaren Belediyelerin yetkisi büsbütün sona ermektedir.
Bakanlıktan yetki alınmayan hiçbir mevzuda Belediyelerin yetkisi bulunmamaktadır. Belediyelerin kent içinde sahip olduğu yetkinin yalnızca kendi idaresinde olan alanlarla ilgili olduğu, Belediyelerin sınırsız ve üstün güç manasına gelecek idare yetkisinin bulunmadığı mevzuattan görülmesine karşın, Danıştay havalimanlarında Bakanlığın yetkisini anlayamamıştır.
