Nurol Holding bir Kamu Özel İşbirliği KÖİ projesi olan Gebze İzmir otoyolunda işletme ortağı olduğu Escort bayan konsorsiyumun bu yılki ziyanının geçen yıla nazaran iki kat artmasını bekliyor
Nurol Holding İdare Heyeti Lider Yardımcısı Oğuz Çarmıklı Dünya gazetesine verdiği demeçte 7 2 milyar dolarlık projenin 2019 da Bayan escort açılan 420 kilometrelik otoyolun işletmesinden 2021 yılında 50 milyon dolar ziyan ettiğini bu yıl zararın 100 milyon doları aşabileceğini açıklamıştı
Holding in CFO su Kerim Kemahlı da Bloomberg e telefon Escort ile yaptığı açıklamada Türk lirasındaki paha kaybının hem konsorsiyum hem de devlet için maliyetleri giderek daha fazla artırdığını söyledi
Ortaklık muahedesi kapsamında devlet günlük 1 6 milyon dolarlık bir garanti vermiş durumda Bu yıl günlük ortalama 30 bin aracın 10 dolarlık bir fiyatla otoyolu kullandığı dikkate alındığında Hazine Bakanlığı na kıymetli bir fatura çıkıyor
Nurol için bu yatırımdan çıkmak mantıklı olabilir
Devlet ödemeleri her yılın ocak ve temmuz aylarında sabitlenen dolar döviz kurlarına dayalı oluyor ve 9 aylık bir gecikmeyle ödeniyor diyen Kemahlı Hedge maliyetleri bu formda artmaya devam ederse Nurol un 400 milyon dolar özkaynak yatırımını karşılayan olursa Nurol için bu yatırımdan çıkmak mantıklı olabilir dedi
Kemahlı konsorsiyumun elindeki varlıkların tamamının yahut bir kısmının satılmasına yönelik daha evvelki bir planın potansiyel alıcıların kur riskleri nedeniyle geri adım atması sonucu neticelenmediğini belirtti
Nurol Makyol İnşaat AŞ ve Özaltın İnşaat A Ş konsorsiyumda yüzde 26 şar paya sahipken İtalyan Astaldi SpA nın yüzde 18 ve Gökay İnşaat ın da yüzde 4 hissesi bulunuyor
Projenin kredisinin 2015 yılında bir küme mahallî banka ve Deutsche Bank tarafından tekrar finanse edildiğini belirten Kemahlı ödemelerle kredi borcunun 5 milyar dolardan 3 7 milyar dolara düştüğünü söyledi