Wall Street Journal’ın bildirdiğine nazaran, kısa bir müddet evvel üç kişinin vefatına neden olan bir Model S kazası, Tesla’nın Otopilot sistemine yönelik yeni bir federal soruşturmayı tetikledi. Soruşturma ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Yönetimi (NHTSA) tarafından yürütülüyor ve şu anda Tesla’nın Otopilot sistemini içeren 30’dan fazla olayı araştırdığı söyleniyor.
Orange County Register’ın bildirdiğine nazaran, kaza 12 Mayıs’ta Newport Beach’teki Mariners Mile çizgisinde meydana geldi. EV’nin evvel bir kaldırıma çarptığı, sonra inşaat ekipmanlarına çarptığı ve üç yolcunun da hayatını kaybettiği belirtiliyor. Üç inşaat emekçisi ise hayati tehlikeleri olmayacak halde hastaneye kaldırılmış. Polis, Tesla’nın Otopilot sisteminin kazanın sebebi olup olmadığına yönelik bir yorum yapmayı şimdilik reddediyor.
Tesla, sürüşü kolaylaştırmak için tasarlanmış Düzey 2 şoför yardım sistemlerini piyasaya süren az sayıda araba üreticisinden biri olarak öne çıkıyor. Bu sistemler tam otonom sürüş (Seviye 4 yahut 5) üzere değil ve Tesla bilhassa şoförlere yola dikkat etmelerini ve ellerini direksiyonda tutmalarını söylüyor.
NHTSA, Ulusal Ulaşım Güvenliği Heyeti (NTSB) tarafından, araba üreticilerinin Düzey 2 otonom araçlarında kâfi güvenlik özelliklerini eklemesini sağlayamadığı için eleştiriliyor. NTSB lideri Jennifer Homendy, Tesla’nın Otopilot sistemi için “Tam Kendi Kendine Sürüş” terimini kullanmasını “aldatıcı ve sorumsuzca” olduğunu belirterek çok sayıda insanın, teknolojiyi yanlış kullanmaya yönlendirildiğini argüman ediyor.