SEDDK, dünkü Resmi Gazete’de yayımlanan Karayolları Motorlu Araçlar Zarurî Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Temelleri Hakkında Yönetmelik’te yapılan değişikliklere açıklık getirdi. SEDDK’dan yapılan açıklamada, gerçekleşen düzenleme ile araç rayiç bedelleri ve hasar maliyetlerinde yaşanan gelişmeler dikkate alınarak mecburî trafik sigortası minimum teminat limitlerinin 2 katına çıkarıldığı belirtildi.
Mecburî trafik sigorta sisteminin sürdürülebilirliğini teminen azami primlerde de revizyona gidildiği aktarılan açıklamada, “Yapılan yönetmelik değişikliği ile 1 Temmuz 2022’da itibaren uygulanmak üzere, mecburî trafik sigortaları kapsamında karşılanan maddi ziyanlar için geçerli araç başına uygulanan teminat limiti 50 bin TL’den 100 bin TL’ye, kaza başına uygulanan teminat limiti ise 100 bin TL’den 200 bin TL’ye yükseltildi.” sözlerine yer verildi.
Açıklamada şunlar kaydedildi:
“Yapılan teminat artışı ile birlikte, sıhhat sarfiyatları ile sakatlanma ve vefat teminat limitleri ise 500 bin TL’den 1 milyon TL’ye yükseltildi. Sigorta muhafazası 2 katına çıkarılarak trafik kazalarında ziyan gören hak sahiplerine daha geniş bir teminat sağlanacaktır. Sigorta teminat limitlerinin 2 katına çıkarılmasına bağlı olarak, sigorta şirketleri tarafından zarurî trafik sigortaları teminat kapsamı içerisinde ödenen hasarları karşılayacak seviyede primlerin tahsil edilmesine yönelik aktüeryal istikrarın oluşturulabilmesi ve nihayetinde zarurî trafik sigorta sisteminin sürdürülebilirliğini teminen azami primlerde de revizyona gidildi.”
“İklim değişikliğine karşı uğraş kapsamında kararlı adımlar atıyoruz”
Açıklamada, araçların mümkün olan en düzgün teknolojiye ve en düşük karbondioksit emisyon kıymetlerine sahip olmaları gerektiği belirtildi.
Etraf ve sıhhatin korunmasının sürdürülebilirliğin ön planda olduğu ve çevresel tesirlerin dikkate alındığı bir ekonomik yapıya geçiş bakımından değer arz ettiği vurgulanan açıklamada, şu tabirlere yer verildi:
“Buradan hareketle, SEDDK olarak düşük yahut sıfır emisyonlu araçların zarurî trafik sigortası fiyatlaması etabında müspet bir ayrışma yaparak bu araçların kullanımının prim indirimi yoluyla teşvik edilmesini hedefliyoruz. Bu hedefle yönetmelikle yapılan düzenleme ile araçların yakıt cinsine ve emisyon kıymetlerine nazaran indirim yahut artırım uygulama yetkisi yüzde 20’ye yükseltildi. Mevzuya ait teknik çalışmaların tamamlanmasının ardından ise emisyon bedelleri düşük olan kimi araçlara prim indirimi uygulamasına başlanacaktır.”